支持民联政策才加入‧安华:不鼓励跳槽

浏览次数:379发布时间:2020-07-12 11:49:16文章分类: 近年推荐

支持民联政策才加入‧安华:不鼓励跳槽(雪兰莪‧八打灵再也2日讯)人民公正党顾问拿督斯里安华强调,他绝不鼓励跳槽文化,所有从国阵过档民联的人民代议士都是自己上门献上支持的。他说,他从没鼓励跳槽文化,而是许多人民代议士不满纳吉领导的国阵政府,同时支持民联政策,所以才投入民联阵营。他举例,巫统沙巴保佛区国会议员拉京奥津辞去巫统保佛区主席及国阵主席和巫统最高理事会,是因为拉京不停要求正副首相拿督斯里纳吉及丹斯里慕尤丁解决沙巴贫穷及非法移民问题,但是两名领导人一直忽略拉津的诉求。不满沙巴人民被边缘化“尤其是许多沙巴领袖不满沙巴人民长期被边缘化,讨厌国阵治国方针,并认为国阵领导层没有责任感,所以决定退出国阵。我欢迎任何不满国阵,支持民联政策的人士加入我们。”他说,任何人民代议士脱离国阵,加入民联后,必须在民联三党当中的旗帜之下在大选上阵,包括辞去沙巴州民统署理主席的斗亚兰国会议员威弗烈也一样。週四,安华召开记者宣布重整国家汽车政策的目标,在记者上回应媒体质疑他鼓励跳槽风气一事。出席者包括该党副主席努鲁依莎、策略局主任拉菲兹及副宣传主任沈志勤。针对大马历史上,首次发生中央政府与州政府的国庆主题不一样的怪象,安华指出,虽然双包国庆主题有点奇怪,至少民联的主题可以唤醒国阵领袖,重新考量巫统的定位。他说,国阵中央政府今年以“一诺千金”为国庆主题,像是国阵宣传口号,等于是政党骑劫国庆日。他披露,往年的“Keranamu Malaysia”(因为你马来西亚)具有包容性,民联能够接受。他指出,有人认为“同国同心,全民大同”很像“一个马来西亚”,但是他觉得不成问题,因为这个主题比较能反映大马多元种族国情。吹哨者法令不保护向媒体报料者努鲁依莎说,在吹哨者法令之下,执法单位不会保护向媒体报料的吹哨者,只会保护向政府投报的人士,这种做法不公平,因此她将在下季国会提出修改吹哨者法令。她预言,拉菲兹将再次在国家机密法令下被控,因为他曾出示文件揭发乔治肯特公司已获延长路线工程,并指首相兼财长纳吉干预此事。“国阵政府一直以国家机密法令来隐瞒重要商业活动,例如大道合约、轻快铁合约及军购案等等,这些涉及公众利益的合约不应该有所隐瞒,国家机密法令也应该被废除。”成立监督及吹哨者中心人民公正党策略局主任拉菲兹宣布成立“全国监督及吹哨者中心”(National Oversight & Whistleblowers Center,简称NOW),以保护提供贪渎资料的吹哨者。他说,许多吹哨者没有获得《吹哨者法令》的保护,反而被政府威胁、被逮捕、被调查及被提控,包括揭露国家养牛中心丑闻的前银行书记佐哈里。他担心当局继续以逮捕方式来“封住”吹哨者的嘴巴,同时阻吓其他有意报料的吹哨者走出来,于是成立有关中心来监督政府机构、揭发涉及公众利益的丑闻、通过筹募基金来提供吹哨者法律援助、举办吹哨者醒觉运动、培训更多民运分子来分析丑闻。拉菲兹週三因泄露养牛中心资料而被控,但是他仍然担任“全国监督及吹哨者中心”负责人,不会担心有利益冲突。这家中心位于新街场,将于8月30日正式推介,同时也向公众筹款成立保护揭密者基金。针对媒体非议雪州大臣卡立宣布雪州政府将给予拉菲兹及佐哈里法律援助,等于雪州税纳人为两人买单,拉菲兹回应说,雪州政府是通过较早前成立的500万令吉的肃贪基金来协助他们,他与佐哈里绝对符合资格。促设皇委会查轻快铁合约拉菲兹要求政府成立皇家调查委员会来调查首相拿督斯里纳吉干预安邦线轻快铁延长路线合约一事。他说,虽然他已向反贪会及警方投报,但是乔治肯特集团依然获得合约,集团老闆也被指是纳吉的好朋友。“反贪会及警方没採取行动,由此证明他们没有权力调查首相。由不符合资格的公司承接工程,将危及人民的性命及血汗钱,因此我认为有必要成立皇委会。”“如果纳吉是无辜的,应该成立皇委会来还自己清白,无需去清真寺发誓。”重整国家汽车政策列入橙皮书安华指出,民联已将重整国家汽车政策列入橙皮书,当中包括保护汽车业员工福利、改善公共交通系统、徵收合理车费,以便减少使用燃料及私家车数量。他列出重整国家汽车政策的5项目标:1. 增加人民的可使用收入(Pendapatan Bolehguna)─在5年内分阶段减低车价;检讨金融机构的借贷利率。2. 确保现有私家车及二手车不会跌价─分阶段实行废除国产销售税;视市场情况,而在财政预算案公布借贷利率;发出奖掖予二手车出口商。3. 平衡国家生产需求─在2013年至2015年之间,公开招标汽车入口准证;注入80亿令吉来振兴市场,政府可徵收到15亿的所得税及销售;减少首相署开支,限制首相及内阁特别拨款,以控制政府开销;新兴工业──出口二手车,也能增加政府入。4. 保障汽车业员工福利─本地汽车业展开各类合作计划,以增加就业机会;提供特别奖掖以提高本地汽车素质。5. 减少私家车─在10年内兴建全东南亚最完善的公众交通;改善城市之间的火车服务;提供奖掖给环保汽车业者。【热点新闻:国家养牛中心风波】‧2012.08.02